奇瑞发布 1.44MW 充电系统,5 分钟补能 500km
奇瑞宣布 1.44MW 充电系统,5 分钟可补能 500km(311 英里),10-97% 充电需 6 分 50 秒,据 CarNewsChina 统计仅次于宁德时代的 6 分 27 秒。其 CheryMind 系统称可依据电池温度调整充电功率,并计划近期在 10 个中国城市开通 100 座充电桩,2029 年前在全球部署 2 万座充电站;相比之下美国最快的公共充电桩约 400kW。
奇瑞宣布 1.44MW 充电系统,5 分钟可补能 500km(311 英里),10-97% 充电需 6 分 50 秒,据 CarNewsChina 统计仅次于宁德时代的 6 分 27 秒。其 CheryMind 系统称可依据电池温度调整充电功率,并计划近期在 10 个中国城市开通 100 座充电桩,2029 年前在全球部署 2 万座充电站;相比之下美国最快的公共充电桩约 400kW。
Electrek 的 Quick Charge 节目回顾 Tesla Q3 2026 财报电话会及多项产品延迟:无监督 FSD 推至 Q2 2027 且仅限 Robotaxi 区域,Optimus 交付推迟到 2027 年底,2026 资本支出指引下调至 $20B,能源收入下降 16%。节目还介绍了保时捷无线充电量产、BMW iX5 公开快充演示达 460 kW 等 EV 充电创新。
BYD 旗下腾势将于 10 月 26 日开启腾势 N8 EV 预订,11 月正式上市。这款大五座纯电 SUV 搭载 130.15 kWh 第二代刀片电池,CLTC 纯电续航达 1,003 公里(623 英里),支持 1,500 kW 闪充,10% 充至 70% 仅需 5 分钟。该车提供单电机后驱(320/370 kW)与三电机四驱(综合 890 kW)两种动力。
特斯拉在 Q3 2026 财报电话会上跳过 Say 平台排名第五、获 652,900 股支持的 HW3 车主提问,全程无人提及 HW3 升级计划,只回答了排名更低的问题。
德国户用储能商 sonnen 的德国业务于 10 月 22 日向 Wildpoldsried 约 400 名员工通报申请破产,距 Shell 将其出售给投资集团 TIVEN 仅两个月;公司称将继续支持超 15 万存量客户,多个子公司预计关停或进入自行管理破产程序,仅保留一个生产站点。
BMW 为即将于 2027 年初上市的电动 iX5 向回头客提供 $1,000 忠诚度折扣,是 2027 iX3 优惠额的两倍,可与其他优惠叠加且无需置换。iX5 60 xDrive 配备 144 kWh 电池,EPA 预估续航最高 435 英里,峰值充电功率达 464 kW,10 分钟可补充约 170 英里续航,双电机综合输出 578 hp,0-60 mph 4.4 秒。
西雅图计划到 2030 年增设最多 200 个面向公众的路侧 Level 2 EV 充电站,居民现可通过 City Light 项目页面申请在住所附近安装。此类充电桩每小时可增加约 12–30 英里续航,City Light 目前 Level 2 充电收费为每千瓦时 $0.21。
Tesla AI 负责人 Ashok Elluswamy 在 2026 年 Q3 财报电话会上表示,Tesla 正在用车队数据自建地图,以解决 FSD 在限速识别、泊车和路线选择上的常见问题。
Kia 加拿大 COO Elias El-Achhab 在 Automotive News Canada 零售论坛上表示,中国获准以 6.1% 关税向加拿大出口最多 49,000 辆电动车,Kia 反而视其为机会,目标是成为加拿大首个平价电动车品牌。
Ferrari 确认首款电动车 Luce 在美国起售价为 $560,800,计划 2027 年二季度交付,比此前按欧元汇率估算的约 $640,000 低约 $80,000。
Heybike 推出两款读者独家优惠:今年 3 月上市、续航达 100 英里的 Hybrid 长续航通勤电动自行车首次降价 $500,用码 9T5T500 后至 $1,199 历史新低;45 磅重的 Venus 轻量通勤车同样用码后降至 $999 新低(原价 $1,999)。
Scania CEO Christian Levin 表示,待取得许可后,公司将在位于如皋、Traton 集团在华首家独资工厂投产纯电卡车,以满足快于预期的需求。他预计到 2027 年初电动卡车将占中国市场一半;2026 上半年中国电动半挂卡车销量同比增长近 80%,全年有望占重卡销量超 30%。
大众将于 2027 年推出比 ID. Polo 更小、起价约 2 万欧元($22,500)的入门级电动车,预览版为去年 3 月发布的 ID. EVERY1 概念车。
马斯克在 Tesla Q3 2026 财报电话会上表示,Optimus 人形机器人约在 2027 年底开始向外部客户交付,灵巧手、耐用性和 AI 仍需攻关。
Fortescue 发布视频,演示其使用改装的 KUKA 汽车产线焊接机器人,为 Liebherr T264E 电动矿卡连接 6 MW 充电线缆。该液冷铜缆过大过重,需由机器人代替人工操作。T264E 配备 3.2 MWh 电池,可在 30 分钟内完成充电,项目获 ARENA 1000 万澳元资助,目标 2030 年实现净零运营。
德国杂志《Auto Motor und Sport》对五款高性能电动车进行对比测试,起亚 EV6 GT 以 585 分位居第一,领先 Tesla Model Y Performance(576 分)9 分,BYD Sealion 7 排名第五(508 分)。
新泽西州参议员 Raj Mukherji 提出新法案 S4830,拟取消对电机功率 750W 及以下、最高时速 20 mph(32 km/h)的 Class 1 和 Class 2 电动自行车的驾照、注册和保险要求。此前该州 1 月立法、7 月全面生效的规定要求所有电动自行车持照登记,导致车店销量下跌 20% 至 90%,部分商家裁员甚至倒闭。该法案仍需州议会审议通过。
Tesla在周三提交的Q3 10-Q(而非股东信)中,将2026年资本开支指引从4月以来给出的“超过250亿美元”下调为“超过200亿美元”;年内已支出130.1亿美元,达到250亿美元需Q4单季投入约120亿美元。
推荐理由:原文拆解了TeslaQ3自由现金流的构成与应付款项影响,帮助读者理解这份现金流量表的口径差异和下调后的资本开支动向。
Ford 开启 2027 款 Mustang Mach-E 订购,全系取消标准续航电池,标配 88 kWh 长续航电池,Select RWD 起售价 $39,995, EPA 续航最高 320 英里。
Redwood Materials 与 Rivian 扩大现有电池合作,在其伊利诺伊州 Normal 工厂新增电池材料回收业务,收集并回收生产废料,将退役电池先用于固定式储能,最终回收约 99% 的镍、钴、铜、锂等关键材料。此前双方已于 4 月达成 10 MWh 储能协议。Rivian 加入 BMW、Ford、Toyota、Volvo 等品牌的行列。