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大众 ID. Cross 37 kWh 低配版开启预订，起售价约 3.1 万美元

大众本周在德国开启入门级 ID. Cross 37 kWh 版预订，含税起售价 27,995 欧元（约 $31,500），配备 114 hp（85 kW）电机，WLTP 续航最高 324 km。

德国电动摩托创业公司 NOVUS 获千万美元级融资，计划 2027 年进军美国市场

德国电动摩托创业公司 NOVUS 宣布完成“千万美元级”新一轮融资，将用于 2027 年进军美国及拓展欧洲市场，旗下 NOVUS One 已量产并于今年早些时候开始欧洲交付。

Electrek Quick Charge：Tesla Roadster 交付无期，这些能飞、能倒着开的 EV 当天就能买到

Electrek 的 Quick Charge 节目盘点近期热门 EV：Tesla Roadster 2.0 买家等了近十年仍未提车，条款显示可能永远拿不到车。

Polestar 与牛津大学用眼动与心率监测量化 Polestar 4 的驾驶“性能感受”

Polestar 与牛津大学 SDG Impact Lab 在瑞典 Gotland Ring 赛道让 12 名驾驶者佩戴眼动追踪和心率设备，驾驶两个版本的 Polestar 4，尝试量化规格表无法体现的性能感受。

加州74辆电动校车如何反向供电约一千户家庭并赚钱

Electrek 探访加州充电设备商 Tellus Power，讲解奥克兰学区74辆校车 V2G 项目的运作方式：校车夜间充电、白天用掉20-40%电量、放学后反向放电，恰逢傍晚用电高峰。

比亚迪发布第二代海鸥，起售价 62,900 元，支持 5 分钟快充

比亚迪在中国上市第二代海鸥 EV，补贴后起售价 62,900 元，常规价 65,900 元（约 $9,900），低于上一代。新车搭载 Blade Battery 2.0，30.1/39.2 kWh 电池对应 CLTC 续航 320/420 km，10% 到 70% 充电仅需 5 分钟，10% 到 97% 需 9 分钟。

Electrify America 最大充电站开业：奥兰多 24 根 350 kW 快充桩

Electrify America 在奥兰多 Sand Lake Corners South 购物中心开设其迄今最大的充电站，配备 24 根最大功率 350 kW 的 DC 快充桩，均采用 CCS 插头，靠近 Interstate 4、奥兰多国际机场及迪士尼和环球影城。

大众要求 ID.4 车主将充电上限限制在 80%，否则将远程代为设置

大众汽车就电池安全风险召回 22,524 辆 2023–2026 款 ID.4，要求车主在 10 月 21 日前主动将充电限制在 80%，否则将远程施加临时车辆设置。

Subaru 将于 2027 年底前在欧洲停售燃油车、只卖纯电动车

Subaru 将在 2027 年底前在欧洲停售所有内燃机车型，只销售纯电动车，Subaru 德国确认这是受欧盟排放与驾驶辅助法规影响。

Segway E3 Go 电动滑板车发布价 $550 立减 $100，Bluetti FridgePower 2,016Wh 电站会员促销专享 $854

Segway 推出第三代 E3 Go 电动滑板车，售价 $549.99（优惠 $100），促销结束后恢复 $650 MSRP，与现价 $600 的 E3 Pro 形成搭配。

BMW iX5 首次公开演示快充，峰值达 464 kW

BMW 在南加州的公开活动中首次实测新款 iX5 60 xDrive 快充，峰值功率达 464 kW，略高于官方公布的 460 kW。基于 Gen6 eDrive 800V 系统，该车 10 分钟可补充最多 170 英里续航，144 kWh 电池从 10% 充至 80% 需 22 分钟。

奇瑞发布新一代固态电池 计划2027年量产 能量密度400 Wh/kg

奇瑞发布新一代固态电池产品线，计划2027年量产，能量密度达400 Wh/kg。奇瑞还开发了用于商业发电的氨燃料 SOFC，命名为 E-Fuel。作者认为中国汽车行业在能源转型上创新不断。

比亚迪海鸥2.0上市，售价6.29万至9.69万元

比亚迪海鸥2.0上市，售价6.29万至9.69万元，车身尺寸明显更大。前三款配置续航420公里，较低两款320公里，顶配支持闪充技术和激光雷达，电机功率从55千瓦提升至95千瓦，最高时速从130公里提高到150公里。作者认为顶配在续航、充电与ADAS方面已接近紧凑级车型，海鸥将承担此前海豚的角色去挑战并超越吉利银河星愿，低端市场可能由Racco接替。

中国 9 月全社会用电量同比增 1.2% 至 8997 亿千瓦时

国家能源局公布，9 月中国全社会用电量同比增长 1.2% 至 8997 亿千瓦时。今年 1—9 月全社会用电量同比增长 3.9%，其中高技术及装备制造业、电动汽车充换电服务业和互联网数据服务用电量快速增长。

美国两党许可法案进入关键阶段，哥伦比亚分析称输电项目提速最明显

Axios 报道美国一项覆盖面广泛的许可法案进入关键阶段，参议院计划在议员休会返回后立即举行程序性投票。

Elon Musk 谈 SpaceX 用火箭发动机铸造能力生产涡轮叶片，可提前 12 到 18 个月并网

Elon Musk 在 Fireside Alpha 对谈中表示，SpaceX 正用为火箭发动机建立的高精铸造能力为地面涡轮生产叶片和叶片环，因为供应商的这部分零件通常比涡轮其余部分晚 12 到 18 个月交付。

《电动汽车动力蓄电池在役检测试验方法》国标发布 2027年3月1日起实施

市场监管总局近日发布国家标准《电动汽车动力蓄电池在役检测试验方法》，自2027年3月1日正式实施。标准覆盖电池隐患排查、二手车交易与功能检测等场景，规定通用测试条件，明确外观、气密性、绝缘、热管理系统等检测项目，给出可用容量保持率、电压与内阻一致性的估算方式，旨在解决动力电池在役检测缺乏统一试验方法的问题，提升交易信息透明度。

《电动汽车动力蓄电池在役检测试验方法》国标发布，2027年3月1日起实施

市场监管总局发布国家标准《电动汽车动力蓄电池在役检测试验方法》，自2027年3月1日起实施。标准覆盖电池隐患排查、二手车交易与功能检测等场景，规定外观、气密性、绝缘、热管理系统等检测项目，并给出可用容量保持率、电压与内阻一致性的估算方式，以解决动力蓄电池在役检测缺乏统一试验方法的问题。

10月21日周三《新闻联播》要闻24条

财联社10月21日电，当天《新闻联播》共24条要闻。国内方面包括李强赴圣彼得堡举行中俄总理第三十一次定期会晤、中国人民银行推出多项金融政策、前三季度我国消费市场继续扩容、城乡历史文化保护“十五五”规划印发、京津冀氢能综合应用试点城市群正式启动等。国际方面包括美总统特使分别与乌俄领导人会面讨论乌克兰问题，欧洲天然气价格近4年来首次突破90欧元。

SDLG 电动装载机首次进入巴西，向 Grupo Base 交付 6 台电动轮式装载机

SDLG Brasil 完成在巴西的首笔订单，向建筑基建公司 Grupo Base 交付 6 台电动轮式装载机，包括 4 台 27 吨 L972 HEV 和 2 台 12.5 吨 L938 HEV。

杉杉股份拟向海螺集团定增募资不超40亿元

杉杉股份(600884.SH)公告，拟向间接控股股东海螺集团定向发行A股，由其以现金全额认购，募资总额不超过40亿元，部分用于锂电池负极材料一体化项目建设及补充流动资金。发行价格不低于定价基准日前20个交易日均价的80%，且不低于发行前最近一期末经审计的每股净资产。本次发行构成关联交易，尚需国家出资企业审批、股东会审议通过及上交所审核、证监会注册。

英国批准 Jackdaw 气田不意味着北海油气钻探复苏

英国政府批准了争议性的 Jackdaw 气田项目，但这一决定并不代表北海天然气钻探政策出现重大转向。

中办、国办发布意见 加快新能源、新材料、航空航天等战略性新兴产业发展

10月21日，中办、国办发布《关于推动科技创新和产业创新深度融合的意见》，提出以原创性颠覆性科技创新培育壮大新兴产业和未来产业，加快新能源、新材料、航空航天等战略性新兴产业发展。文件还提出推动低空经济健康有序发展，并在量子科技、生物制造、氢能和核聚变能、脑机接口、具身智能、第六代移动通信等前沿领域探索多元技术路线、典型应用场景和可行商业模式，培育形成未来产业。

湖南发展签署新宁县集中式风电项目投资框架协议

湖南发展公告，公司20日与新宁县人民政府签署《新宁县集中式风电项目投资框架协议》，就新宁县集中式风电项目投资达成合作框架。该协议为框架性质，具体投资事项尚待进一步落实。

阿联酋代表团访华将氢、核、储纳入合作清单，分析称光储订单真实而氢能承购仍是硬约束

阿联酋能源和基础设施部代表团结束五天访华，将氢能、储能、核电纳入双边商业合作。

继峰股份获新能源汽车主机厂座椅总成项目定点，预计总金额11.8亿元

继峰股份公告，全资子公司继峰座椅（合肥）收到某新能源汽车主机厂《定点通知函》，获座椅总成项目定点，将开发、生产整车座椅总成产品。项目预计2027年8月量产，生命周期2.3年，预计总金额11.8亿元。本次定点对本年度业绩无重大影响，但有利于提升未来年度营收。

法国前能源部长称其手机遭遇三次间谍软件攻击

法国前能源转型部长 Agnes Pannier-Runacher 表示，其手机近期三次遭间谍恶意软件攻击，攻击可能来自与化石燃料利益有关联的国家。

燃气轮机制造商如何乘上全球电力需求热潮（播客）

Bloomberg 播客探讨燃气轮机行业景气周期：随着电力需求上升和老旧电厂翻新，燃气轮机订单激增，美国数据中心建设进一步加剧供应紧张，稀缺的交付排期推高价格。制造商正在扩产，但由于历史上的产能过剩教训，对激进追赶需求保持谨慎，播客讨论了这轮热潮还能持续多久以及厂商能否抓住机遇。

A股复盘：创业板指失守2700点续创年内新低，宁德时代单日市值蒸发近1500亿元

A股10月21日冲高回落，沪指跌0.6%，深成指跌0.82%，创业板指跌1.62%失守2700点续创年内新低。宁德时代因三季报业绩不及预期收盘大跌12%，总市值单日蒸发近1500亿元。数据要素概念受国家数据集团成立消息刺激领涨，山西汾酒、中国移动双双跌超5%，原文提示中证500、中证1000指数仍收于5日均线上方且日线KDJ金叉。

璞泰来：下游需求旺盛 各项业务近乎满产

璞泰来在2026年第三季度业绩说明会上表示，下游客户需求旺盛，公司各项业务均处于近乎满产状态。负极材料、隔膜基膜、PVDF 产能紧张，设备业务客户因扩产要求快速交付，公司正加快产能建设并保障设备交付，目前暂未看到客户采购需求下降或节奏放缓的情形。

璞泰来：负极业务盈利能力有望持续改善

璞泰来在2026年第三季度业绩说明会上表示，下半年负极行业整体供需偏紧、产能开工率较高，预计产品售价有望向上修复，公司已与下游客户磋商并完成部分客户售价调涨。中长期看，随着新增产能陆续建成投产，公司负极业务石墨化自供率与一体化水平将进一步提升，叠加规模化降本，盈利能力有望持续改善。

广州发展：拟约7.33亿元投建重庆黔江光伏项目

广州发展公告，为优化新能源产业布局，属下全资子公司广州发展新能源集团股份有限公司拟约7.33亿元投资建设重庆黔江光伏项目。

TCL科技持股公司成立江苏环和新能源公司 含光伏业务

江苏环和新能源有限公司成立，经营范围包含新兴能源技术研发、光伏设备及元器件制造、电力电子元器件制造及电子专用材料研发等。企查查股权穿透显示，该公司由TCL科技持股的TCL微芯科技（广东）有限公司全资持股。

金洲管道：液冷CDU管路获互联网大厂170套订单，预计2026年10月底前交付

金洲管道(002443.SZ)在投资者关系活动记录表中披露，液冷板块CDU管路业务已承接某客户170套订单，终端客户为某互联网大厂，预计2026年10月底前交付。公司液冷业务以ODM/OEM代工为主，技术路线冷板式与浸没式并行；目前一期产能利用率处于爬坡阶段，预计2026年10月当周及未来两周大幅改善，二期、三期启动的标志是出货量和产能利用率达到100%甚至120%。

印尼减产预期推动镍价突破每吨16,000美元

受印尼减产预期推动，伦敦金属交易所镍价一度上涨2.7%，突破每吨16,000美元，延续自上周四触及九个月低点以来的涨势。大型镍生产商高管正考虑削减印尼业务产量，其中包括生产电池关键原料的工厂。相关企业今年8月曾尝试就减产达成一致，但未能成功。

多氟多第三季度净利润8036万元，同比增长200.68%

多氟多(002407.SZ)公告，第三季度营业收入38.91亿元，同比增长62.10%；归母净利润8035.50万元，同比增长200.68%。前三季度营收109.27亿元，同比增长62.39%；归母净利润5.92亿元，同比增长658.72%。业绩增长主要系新能源材料及电池版块收入增长；据财联社计算，Q3净利润较Q2的1.36亿元环比下降41%。

广州发展拟投资7.33亿元建设重庆黔江光伏项目

广州发展公告，全资子公司新能源集团拟投资约7.33亿元建设重庆黔江城东200MW/262MWp地面集中式光伏项目。项目采用“农(林)光互补”模式，并新建一座220kV升压站。公司称该项目将扩大其在西南地区的项目规模，形成规模效应，推进新能源产业高质量发展。

乘联分会：10月1-18日全国乘用车零售78.9万辆 同比下降26%

乘联分会公布，10月1-18日全国乘用车市场零售78.9万辆，同比去年同期下降26%，较上月同期增长2%，今年以来累计零售1,412.3万辆，同比下降22%。同期全国乘用车厂商批发85.3万辆，同比下降20%，环比下降3%，今年以来累计批发2,058.9万辆，同比下降6%。

乘联分会：10月1-18日全国新能源乘用车零售52万辆同比下降13%

乘联分会消息，10月1-18日全国乘用车新能源市场零售52万辆，同比下降13%，较上月同期下降2%，今年以来累计零售827.8万辆，同比下降13%。同期厂商新能源批发65.5万辆，同比增长5%，今年以来累计批发1,210.4万辆，同比增长9%。

同一件事，精选收录的是《乘联分会：10月1-18日全国乘用车零售78.9万辆 同比下降26%》

钧达股份前三季度净亏损4.28亿元

钧达股份(002865.SZ)公告，前三季度营业收入52.23亿元，净亏损4.28亿元；其中第三季度营收20.42亿元，同比增长1.17%，净利润-1.75亿元，环比Q2的-2.67亿元亏损收窄但仍亏损。业绩承压主要因国内电价政策调整、终端装机需求阶段性回落、海外贸易壁垒等多重因素，光伏全产业链供需格局尚未实质性改善，产品价格低位震荡。