GM 发布无人地面车辆 UGV：基于增程电动 Silverado 3500 HD 双后轮底盘的军用概念车
GM 展示了一款名为 UGV 的无人地面车辆概念车，基于双后轮 Chevy Silverado 3500 HD 滑板底盘打造，无驾驶室、仅提供军绿色，用于军方静音电动后勤与伤员撤离。
#自动驾驶
ElectrekAI 评分4242 ElectrekAI 评分6161 比亚迪发布第二代海鸥，起售价 62,900 元，支持 5 分钟快充
比亚迪在中国上市第二代海鸥 EV，补贴后起售价 62,900 元，常规价 65,900 元（约 $9,900），低于上一代。新车搭载 Blade Battery 2.0，30.1/39.2 kWh 电池对应 CLTC 续航 320/420 km，10% 到 70% 充电仅需 5 分钟，10% 到 97% 需 9 分钟。
投中网AI 评分6363 新石器 Neolix 完成近4亿美元E轮融资
10月20日，自动驾驶企业新石器 Neolix 官宣完成近4亿美元E轮融资，累计融资总额突破100亿元人民币。本轮融资由博裕投资与某国家级基金联合领投，阿里巴巴AEF NextGen香港基金、Monolith砺思资本、纪源资本、Vertex Growth、广汽资本等新入局，磊石资本、软银亚洲、亦庄国投等早期股东跟投，高鹄资本担任独家财务顾问。
Tony Huang (@tphuang)AI 评分5454 比亚迪海鸥2.0上市，售价6.29万至9.69万元
比亚迪海鸥2.0上市，售价6.29万至9.69万元，车身尺寸明显更大。前三款配置续航420公里，较低两款320公里，顶配支持闪充技术和激光雷达，电机功率从55千瓦提升至95千瓦，最高时速从130公里提高到150公里。作者认为顶配在续航、充电与ADAS方面已接近紧凑级车型，海鸥将承担此前海豚的角色去挑战并超越吉利银河星愿，低端市场可能由Racco接替。
0xLuffy (@0xluffy_eth)AI 评分2626 乘客乘 Tesla Cybercab 提醒先给座椅消毒
段子手 Mario Nawfal 分享 Tesla Cybercab 出行场景：一手咖啡一手手机、脚搭起来，车自己开，把通勤时间变成自己的休闲时间。来源 0xLuffy 则提醒，打 Cybercab 上车前记得先给座椅消毒。
36氪 · 快讯AI 评分3737 蚂蚁集团等成立上海锐丰恒商业管理合伙企业，出资额1亿元
上海锐丰恒商业管理合伙企业（有限合伙）近日成立，出资额1亿人民币，执行事务合伙人为珠海锐风投资有限公司，经营范围包括商业综合体管理服务、企业管理咨询等。其中珠海锐风认缴出资5230万元，占比52.3%；上海云鑫创业投资有限公司认缴出资4770万元，占比47.7%，而上海云鑫由蚂蚁科技集团100%持股。
36氪 · 快讯AI 评分4646 蔚来李斌：蔚来智能辅助驾驶为用户避免907万次潜在事故，平均安全里程是人驾的8倍
在2026世界智能网联汽车大会上，李斌介绍蔚来智能辅助驾驶系统已部署在超过95万辆智能电动汽车上，安全行驶里程超91.4亿公里，累计使用1.12亿小时，避免或减轻907万次潜在事故影响。据内部数据，人车共驾的平均安全里程是人驾的8倍。四家保险公司数据显示，搭载该系统的车辆事故安全损失逐年降低，降幅超30%。
36氪 · 快讯AI 评分3131 恒光股份：控股子公司拟不超1.1亿元投建年产1万吨纳米硅材料项目
恒光股份公告，控股子公司湖南恒曜新材料有限公司拟投资建设年产1万吨纳米硅材料项目，产品为气相二氧化硅，总投资额不超过1.1亿元。项目建成后可释放现有三氯氢硅生产线产能，解决公司“氯碱平衡”问题，并能消纳项目副产的盐酸。
36氪 · 快讯AI 评分4444 卓驭探索商用车业务，解决方案命名为“磐行”
卓驭10月20日举办“磐行商用车技术体验会”，在真实道路展示商用重卡的高速NOA、行车辅助、全向主动安全等智能辅助驾驶能力，并宣布其商用车解决方案命名为“磐行”。该方案复用卓驭乘用车已量产验证的基础模型和AI底座，以30多亿公里乘用车司机经验为基础，通过4亿帧重卡专属数据增强，学习干线物流、复杂车流、超长制动距离和挂车姿态变化等商用车特有工况。
36氪 · 快讯AI 评分5656 雷军：未来5年小米硬核科技投资预计超2000亿元
10月21日，雷军在2026世界智能网联汽车大会上表示，未来5年小米在硬核科技领域的投资预计超2000亿元，过去5年已投入1055亿元，覆盖芯片、操作系统、AI具身智能等底层技术。截至二季度末，小米全球IoT设备连接数超过11亿台，已构建全球最大规模的消费级IoT平台。
第一财经 · 正在AI 评分2222 华为靳玉志：L3级以上自动驾驶安全要求会更高
据证券时报，10月21日世界智能网联汽车大会上，华为高级副总裁、引望公司CEO靳玉志表示，L3级以上自动驾驶的安全要求会更高。
第一财经 · 正在AI 评分4040 英伟达：欧洲汽车厂商基于Hyperion平台开发自动驾驶汽车及Robotaxi
英伟达宣布，欧洲汽车制造商和出行服务企业正基于英伟达Hyperion计算平台推进自动驾驶汽车及Robotaxi的开发。
Financial Times · TechnologyAI 评分6363 FT 报道马斯克拟以 3.6 万亿美元合并 Tesla 与 SpaceX
Financial Times 报道马斯克计划将 Tesla 与 SpaceX 合并，涉及 3.6 万亿美元估值，称这是这位全球首富迄今最大胆的交易。文章指出该交易仍需说服股东和全球监管机构，付费墙后完整内容未能获取。
36氪 · 快讯AI 评分4949 英伟达扩展开放模型产品线，覆盖企业数据、机器人、生物医药及量子计算
英伟达宣布扩展开放模型产品线，推出Nemotron Retriever检索模型、Kumo结构化企业数据模型、Cosmos 3.5世界模型、Alpamayo 2 Edge自动驾驶模型、BioNeMo蛋白质设计模型及Ising量子计算模型。其中BioNeMo RFD4-Proteina在涵盖200个氨基酸蛋白质的基准测试中，生成设计速度约为RFdiffusion3的13倍。
36氪 · 快讯AI 评分3434 比亚迪回应L3车辆落地时间：有条件自动驾驶有望2028年落地
比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生在世界智能网联汽车大会上表示，L3级别有条件自动驾驶有希望在2028年落地。更高级别的自动驾驶将通过迭代推进，有望再过1-2年落地。
36氪 · 快讯AI 评分5555 英伟达推出 Halos SAFE 安全评估框架，奔驰、沃尔沃等车企基于 Hyperion 平台推进 L3/L4 自动驾驶
10月21日，英伟达推出 Halos SAFE 安全评估框架，将仿真、软硬件在环测试、道路测试和车队监测纳入统一评估流程，通过标准化场景、测试及量化指标生成可追溯的安全验证证据。
36氪 · 快讯AI 评分5555 上交所召开首批主动ETF市场动员会
10月21日，上海证券交易所召开首批主动ETF市场动员会，9家首批主动ETF基金管理人、7家证券公司的40余名负责人员参会，旨在推动各方合力保障首批主动ETF平稳落地运行，引导中长期资金入市。上交所表示将坚持平稳起步、循序渐进、严防风险，强化对发行上市、投资运作、信息披露的全链条监管，提升中长期资金A股投资比例与稳定性。
财联社 · 电报AI 评分4747 欧洲汽车厂商加速基于英伟达Hyperion平台开发自动驾驶汽车及Robotaxi
英伟达表示，欧洲汽车及出行企业正基于NVIDIA Hyperion平台开发具备L4级自动驾驶能力的汽车和Robotaxi车队。该平台整合车载计算、传感器、安全系统及自动驾驶软件，并结合NVIDIA Halos安全系统和Alpamayo自动驾驶技术栈，支持车辆的开发、验证及部署。
36氪 · 快讯AI 评分4747 梅赛德斯-奔驰：MB.DRIVE ASSIST PRO 辅助驾驶系统 2027 年上半年在德国推出
梅赛德斯-奔驰宣布，与英伟达合作开发的 MB.DRIVE ASSIST PRO 辅助驾驶系统将于 2027 年上半年在德国开放订购，支持从起点到终点的辅助驾驶，可完成变道、路口转弯及红绿灯启停等操作。该系统属于 SAE L2 级驾驶辅助，驾驶员仍须持续关注路况并承担驾驶责任。奔驰计划 2026 年底在斯图加特和慕尼黑向部分符合条件的客户提前开放该功能。
第一财经 · 正在AI 评分4141 何小鹏：L3是不是更安全需要打个问号
小鹏汽车董事长何小鹏在世界智能网联汽车大会上表示，自动驾驶应跳过L3：L3只把安全责任转移给系统，用户体验和安全性均未优化。他认为L5将被重新定义，未来真正有机会的是L2、L4和重新定义后的L5，L3本质上只是L2的增强形态，自动驾驶演进必须以安全、可管控为前提。
第一财经 · 正在AI 评分1111 东风汽车集团总经理冯长军：积极推动中国标准与国际标准衔接互认
10月21日，在2026世界智能网联汽车大会上，东风汽车集团董事、总经理冯长军表示，智能网联汽车是当前商业化规模最大、落地条件最成熟的聚合智能体。他建议围绕固态电池、氢能、车规级芯片、车载操作系统等共性关键技术集聚资源合力攻关，并共同严格执行汽车安全标准与测试评价要求。同时积极推动中国标准与国际标准衔接互认，使中国技术、中国标准成为中国品牌的底色。
第一财经 · 正在AI 评分5757 工信部：截至今年8月底国内约6100万辆乘用车搭载组合驾驶辅助功能
据证券时报，工信部装备工业一司司长郭守刚10月21日在2026世界智能网联汽车大会上表示，国内已初步建成车联网标准体系，研制标准400余项。截至今年8月底，国内约6100万辆乘用车搭载组合驾驶辅助功能，其中约1500万辆具备领航驾驶辅助功能。
财联社 · 电报AI 评分3737 比亚迪回应L3车辆落地时间：有条件自动驾驶有望2028年落地
比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生在世界智能网联汽车大会上回应L3车辆落地时间，表示L3级别有条件自动驾驶有希望在2028年落地。更高级别的自动驾驶将通过迭代推进，有望再过1-2年落地。
36氪 · 快讯AI 评分3636 工业和信息化部：稳妥有序扩大智能网联汽车场景应用
工业和信息化部副部长辛国斌21日表示，我国智能网联汽车产业发展取得阶段性成效。下一步将深化跨界协同融合，稳妥有序扩大场景应用，审慎推进智能网联汽车准入和上路通行试点，加快自动驾驶重点场景规模化示范。
第一财经 · 正在AI 评分4747 工业和信息化部：稳妥有序扩大智能网联汽车场景应用
工业和信息化部副部长辛国斌21日在2026世界智能网联汽车大会开幕式上表示，我国智能网联汽车产业发展取得阶段性成效，下一步将稳妥有序扩大场景应用，审慎推进准入和上路通行试点，加快自动驾驶重点场景规模化示范。工信部还将围绕能源动力、智能底盘、智能网联等领域支持龙头企业组建创新联合体，深入实施“车路云一体化”试点，并加快自动泊车、运行监测、数据安全等重点领域标准研制。
arXiv cs.AIAI 评分3939 CRISP：用扩散解码修复潜在 LiDAR 生成中的飞点问题
CRISP 是一种像素空间扩散解码器，包含骨干无关的 latent adapter、基于 DiT 的去噪器和支持掩码预测器，可在保持编码器与 latent 生成器不变的情况下替换 video-VAE 或 LiDAR 原生解码器，修复 LiDAR 潜在生成中的飞点问题。
arXiv cs.AIAI 评分3636 DA-WAM：面向驾驶世界模型的决策对齐未来隐变量
论文提出 DA-WAM，一种决策对齐的世界动作模型，将 JEPA 架构与候选轨迹评分耦合，让驾驶世界模型预测与决策相关的未来而非重建场景细节。其动作条件预测器为每条候选轨迹生成未来隐变量，多头轨迹评分器据此估计规划因素与效用，并通过安全关键后训练提升对几何相似但安全性不同轨迹的区分。
arXiv cs.AIAI 评分5353 arXiv 论文揭示推理型 VLA 驾驶模型的感知-行动绑定鸿沟并提出免训练修复
arXiv 论文（arXiv:2610.28184）提出推理型视觉-语言-行动（VLA）驾驶模型存在感知-行动绑定鸿沟：危险信息在模型中被编码，但对轨迹生成控制不足，纵向规划主要跟随自车速度历史，对危险距离和自身推理痕迹仅弱响应。
arXiv cs.AIAI 评分4646 经验记忆何时能帮助闭环 LLM 驾驶智能体？一项受控评估研究
一项在 HighwayEnv 测试床（1Hz，gpt-4o-mini）上的受控评估发现，此前发表的经验记忆收益主要来自预热样本池的抽取运气：十组不相交池中，检索式记忆仅在 1 个池上优于无记忆基线（sign test p=0.011）。
量子位AI 评分5555 轻舟智航4个月落地9款城市NOA车型，主攻10-20万元市场
轻舟智航从7月到10月有9款合作车型接力上市、开启预售或公布计划，搭载其行业首个量产的地平线单征程6M城市NOA方案，集中覆盖10-20万元价格带。该方案以128TOPS算力提供辅助驾驶体验，2026年轻舟乘风系统累计搭载量突破100万台、合作车企超10家、覆盖超45款量产车型，累计用户辅助驾驶行驶里程超45亿公里。
36氪 · 快讯AI 评分4545 万钢：预期2030年L3级自动驾驶渗透率将超过35%
中国科协名誉主席万钢10月21日在2026世界智能网联汽车大会上表示，2026年上半年我国L2级辅助驾驶乘用车新车渗透率已突破70%，预计2030年达95%以上。截至2026年上半年，全国已开放测试道路5.7万公里，发放测试示范牌照超2万张，累计测试里程超2.2亿公里，预期2030年L3级自动驾驶渗透率将超过35%。
财联社 · 电报AI 评分5454 万钢预期2030年L3级自动驾驶渗透率将超过35%
中国科学技术协会名誉主席万钢10月21日在2026世界智能网联汽车大会开幕式上表示，预期2030年L3级自动驾驶渗透率将超过35%。他提到2026年上半年我国具备L2级辅助驾驶功能的乘用车新车渗透率已突破70%，预计2030年达95%以上；截至2026年上半年，全国已开放测试道路5.7万公里，发放测试示范牌照超2万张，累计测试里程超2.2亿公里。
第一财经 · 正在AI 评分3535 工信部：加强汽车产品创新设计和研发测试验证
工信部副部长辛国斌21日在北京举行的2026世界智能网联汽车大会开幕式上表示，将围绕能源动力、智能底盘、智能网联等关键领域支持龙头企业组建创新联合体。工信部将抓好自动驾驶强制性国家标准宣贯落地，加快自动泊车、运行监测、数据安全等领域标准研制，并出台汽车产品创新设计和研发测试验证管理相关规定，同时推动国内标准与国际规则衔接，支持中外企业深化合作开拓全球市场。
36氪 · 快讯AI 评分3131 工信部：加强汽车产品创新设计和研发测试验证
工信部副部长辛国斌21日在2026世界智能网联汽车大会开幕式上表示，将围绕能源动力、智能底盘、智能网联等关键领域支持龙头企业组建创新联合体，并加快出台加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理工作的相关规定。工信部还将抓好自动驾驶强制性国家标准宣贯落地，加快自动泊车、运行监测、数据安全等领域标准研制，并推动国内标准与国际规则衔接、支持中外企业合作开拓全球市场。
36氪 · 快讯AI 评分4444 工信部辛国斌：支持龙头企业牵头组建创新联合体，抓好自动驾驶强制性国标落地
工信部副部长辛国斌21日在2026世界智能网联汽车大会开幕式上表示，中方将围绕能源动力、智能底盘、智能网联等关键领域支持龙头企业牵头组建创新联合体，抓好自动驾驶强制性国家标准宣贯落地，加快自动泊车、运行监测、数据安全等重点领域标准研制，并支持中外企业深化合作、开拓全球市场。
财联社 · 电报AI 评分5454 工信部：加强汽车产品创新设计和研发测试验证，抓好自动驾驶强制性国标落地
财联社10月21日报道，工信部副部长辛国斌21日在2026世界智能网联汽车大会开幕式上表示，将围绕能源动力、智能底盘、智能网联等关键领域支持龙头企业牵头组建创新联合体。抓好自动驾驶强制性国家标准宣贯落地，加快自动泊车、运行监测、数据安全等重点领域的标准研制，加快出台加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理工作的相关规定，并促进国内标准与国际规则衔接、支持中外企业深化合作。
36氪 · AIAI 评分7070 智驾小蓝灯获GB 4785修订转正，隐藏式门把手等配置面临新国标集中整治
10月20日工信部就GB 4785第四次修订公开征求意见，智驾小蓝灯被转正为自动驾驶标识，仅L3及以上车辆可选装且禁止手动开关；车外灯具禁显文字与人脸等拟人化图形，灯语投影、表情灯等被纳入限制。文章回顾隐藏式门把手因多起事故引发GB 48001—2026出台及427.6万辆召回，并提出判断真伪创新的两条标准：是否降低系统总风险与总成本，以及是否具备可测量、可复现的物理指标。
财联社 · 电报AI 评分4343 智能驾驶概念异动拉升 兴民智通涨停
10月21日早盘智能驾驶概念异动拉升，兴民智通涨停，信息发展涨超10%，炬光科技、捷顺科技、万隆光电、路畅科技、路桥信息等快速冲高。消息面上，Momenta CEO曹旭东在2026物理AI与世界模型大会上表示，世界模型正在加速“智驾摩尔定律”，预计2028年自动驾驶行业有望迎来L4规模化落地的重要拐点。
TechCrunchAI 评分6464 Reliable Robotics 获 1.15 亿美元融资，估值突破 10 亿美元
Reliable Robotics 完成由 Nimble Partners 领投的 1.15 亿美元 D 轮扩展融资，含 9000 万美元股权和 2500 万美元硅谷银行债权，估值突破 10 亿美元，累计融资 3.8 亿美元。
TechCrunch · AIAI 评分4444 Laplace Intelligence 为机器人和自动驾驶汽车提供真实世界部署前的自动化红队测试
创业公司 Laplace Intelligence 在 TechCrunch Disrupt 上展示其为机器人和自动驾驶等物理 AI 构建的自动化红队测试平台。