国家能源局发布推动煤电与新能源融合发展实施意见
国家能源局发布关于推动煤电与新能源融合发展的实施意见,要求在不降低煤电对电力系统支撑调节能力的前提下实施,融合项目的新能源规模须与煤电机组改造升级提升的调节能力匹配。文件提出强化煤电降碳、促进新能源消纳、鼓励融合技术试点应用并坚持因地制宜,到十五五末融合场景模式成熟应用,融合项目年度碳排放较改造建设前显著降低。
国家能源局发布关于推动煤电与新能源融合发展的实施意见,要求在不降低煤电对电力系统支撑调节能力的前提下实施,融合项目的新能源规模须与煤电机组改造升级提升的调节能力匹配。文件提出强化煤电降碳、促进新能源消纳、鼓励融合技术试点应用并坚持因地制宜,到十五五末融合场景模式成熟应用,融合项目年度碳排放较改造建设前显著降低。
财联社10月21日电,英国批准在北海杰克多(Jackdaw)气田进行钻探作业。
10月16日雅砻江牙根(甘孜州)水电开发有限公司成立,注册资本5亿元,法定代表人张东明,经营范围含水力发电、新兴能源技术研发、太阳能发电技术服务等。天眼查股东信息显示,国投电力旗下雅砻江流域水电开发有限公司持股90%,宁德时代持股10%。
甘肃巴丹吉林沙漠基地送电四川特高压直流工程(陇电入川工程)获国家发改委核准批复。工程起于酒泉金塔县,止于四川资阳乐至县,额定输送容量800万千瓦,直流线路全长1459.7公里,总投资236.54亿元,是甘肃第四条特高压直流外送通道。配套电源总装机1500万千瓦,含风电430万千瓦、光伏670万千瓦,同步配套400万千瓦调峰煤电及200万千瓦/4小时电化学储能。
上海市交通委员会副主任董爱华在10月21日举行的2026北外滩国际航运论坛·绿色与低碳论坛上表示,将实施低碳、零碳船舶产品专项工程,支持氨、氢、甲醇、绿电、二甲醚等绿色动力试点船舶应用,并加强船载碳捕集技术研发。同时推动港口新增或更新非道路移动机械进行新能源清洁替代,打造船用绿色燃料加注服务平台,提供从加注、交易到认证的一站式全链条服务。
2026北外滩国际航运论坛·绿色与低碳论坛于10月21日举行,会上正式发布上海港—墨尔本港绿色航运走廊实施计划纲要。走廊合作伙伴将共同争取在2035年前部署低碳燃料集装箱船舶,并提升低碳燃料的生产、储运和加注能力,加快上海至墨尔本航线的脱碳进程。
国家能源局发布数据,9月份全社会用电量8997亿千瓦时,同比增长1.2%。其中第三产业用电量1852亿千瓦时、同比增长4.9%,充换电服务业、互联网数据服务用电量增速分别达57.0%、35.4%;城乡居民生活用电量同比下降6.0%,主要受“沙德尔”台风等极端天气影响。1~9月全社会用电量累计80734亿千瓦时,同比增长3.9%。
针对近期投资者对明年新能源行业需求的担忧,宁德时代回应称2027年行业需求依旧可以期待。公司指出,国内新能源乘用车动力电池增速仍为正增长,新能源商用车电动化率快速提升,欧洲电动化趋势具有连续性,储能方面国内外均保持不错增速、海外部分市场需求旺盛。宁德时代认为,全球动力及储能电池需求可能没有市场预期的那么悲观,仍有不错的增长潜力。
宁德时代回应三季度经营性现金流减少,称因锂电供应链上游企业现金流压力大,公司从第三季度开始主动调整供应商付款,优先支持有研发能力、积极配合扩产的伙伴,措施包括缩短账期、支付预付款、研发资金支持等。公司表示该支持可能持续一段时间,经营性现金流或有阶段性影响,但长远不影响现金盈利能力,未来会回到相对健康的水平。
推荐理由:宁德时代解释了三季度经营性现金流减少的原因和具体供应链支持措施,读者可借此理解其对产业链与自身现金流的取舍。
宁德时代回应第三季度存货环比增加,称存货金额变大是业务规模发展所致,近几个季度存货周转天数相对稳定,没有销售不畅或出货不畅的情况,属正常周转。存货增长主要是发出商品,未来将逐渐转化为公司收入。储能业务方面,公司正从销售电芯和直流侧产品扩展至交流侧和系统产品,交付和确认收入周期较此前有所延长。
宁德时代回应产能利用率问题称,上半年公司产能利用率非常饱和,近年来根据市场需求加快产能建设,随着今年产能陆续投产,紧张程度有所缓解。公司同时表示市场需求持续增长,接下来产能利用率仍将处于较高水平,保持较健康状态。
生态环境部副部长李高10月21日在国新办发布会上表示,我国应对气候变化工作取得显著成效,当天发布《中国应对气候变化的政策与行动2026年度报告》。报告显示,2025年我国单位GDP二氧化碳排放较2020年降低17.7%,非化石能源消费占比达21.7%,风电、太阳能发电装机合计18.4亿千瓦,森林蓄积量达209.88亿立方米。
美国约5000万台电机耗电接近全国需求的三分之一,加装变频驱动器(VFD)可将电机能耗降低约40%到60%,但目前工业设施仅16%的电机系统、商业领域仅4%的电机使用该技术。能源专家与厂商推动通过激励和能效标准扩大部署,ABB高管称给现有电机全部加装驱动器可满足最多五年的数据中心增长而无需新建电厂,丰田2015年在肯塔基工厂试点后每年节省超过70万美元电费。