马斯克谈 Optimus V3:一两个月内或发布非预设程序演示视频,AI5 芯片 2027 年 4 月集成
马斯克表示,Optimus V3 可能在一两个月内准备好发布视频,他希望展示 Optimus 执行非预先编程任务、令人可信的演示。另一个目标里程碑是在 Optimus 中集成 AI5 芯片,时间定在 2027 年 4 月。
马斯克表示,Optimus V3 可能在一两个月内准备好发布视频,他希望展示 Optimus 执行非预先编程任务、令人可信的演示。另一个目标里程碑是在 Optimus 中集成 AI5 芯片,时间定在 2027 年 4 月。
宇树科技创始人王兴兴在2026世界物理AI大会暨宇树合作伙伴生态大会上重申,具身智能已迈过GPT时刻,即机器人能在约80%的陌生场景中通过语音或文字指令顺利完成约80%的主要任务。他认为大模型在机器人规划、导航等方面已具备较强能力,最大挑战仍是AI模型的输入输出与真实机器人的对齐,并预计快则今年底或明年机器人可按指令完成整理房间等任务。
截至2026年国内已有14家主流车企布局人形机器人,文章分析蔚小理代表的三种逻辑:小鹏将机器人整合进Dogotix并独立融资(8月签署超9亿美元融资协议,投后估值超63亿美元),理想走内部技术复用,蔚来以战略投资切入。
在2026世界物理AI大会暨宇树合作伙伴生态大会上,宇树科技创始人王兴兴表示,随着GPT-6的发布,物理AI已看到被击穿的苗头,具身智能迈过ChatGPT时刻的核心挑战是AI模型输入输出与真实机器人的对齐,预计最快1-2年或2-3年实现,商业服务落地会快于家庭和工业领域。另据马斯克在特斯拉财报电话会上所言,到明年年末机器人AI等问题有望解决,届时才向特斯拉以外企业交付Optimus。
10 月 20 日 SpaceX 三季度财报电话会上,马斯克确认两家公司董事会均已成立特别委员会讨论合并,但条款未定,称把合并当定局言过其实。文章梳理了从特斯拉投资 xAI 20 亿美元、SpaceX 合并 xAI、共建 Terafab 芯片厂到 SpaceX 纳斯达克上市的时间线,指出合并动因包括技术协同、马斯克对控制权的追求和资本需求。
同一件事,精选收录的是《马斯克称 SpaceX 与 Tesla 已成立特别委员会探讨合并》
马斯克若在明年向美国所有 18 岁以下儿童每人赠予一股 SpaceX 股票,需送出约 7200 万股、价值 110 亿美金,仅占其个人资产的 1.2%。对比之下,中国首富钟睒睒以 4000 亿人民币身家给每个中国未成年人送一股农夫山泉股票,约花费 91 亿人民币,资产缩水约 2.3%。
马斯克 10 月 22 日表示,预计与 Optimus 相关的问题将在 2027 年底之前得到解决。
The Westly Group 创始人、前 Tesla 董事会成员 Steve Westly 在 Bloomberg The Close 节目中表示,预计 SpaceX 与 Tesla 将会合并。他此前曾担任 Tesla 董事,此次观点在 Bloomberg The Close 访谈中发布。
Ark Investment 投资分析总监 Tasha Keeney 表示,Tesla 的未来在于 Robotaxi,公司在该领域相比同行处于有利位置,其 Cybercab 的运营成本低于 Waymo 的下一代车辆。她发表此番言论之际,Tesla 第三季度利润超出市场预期。
Electrek 分析 Tesla Q3 2026 股东信中电池供应限制销量的说法,指出财报数据并不支持。Q3 交付 486,532 辆同比下滑 2%,车型平均售价同比下降,库存降至 11 天供应量但此前 Q1 曾多产约 50,000 辆,Model 3 和 Model Y 产能利用率约 81%。
Tinyfool 就“特斯拉能飞”“揽佬能否让中国人飞起来”的调侃发表看法,认为“多唱两遍就能解决一切问题,解决不了再来一遍”的思路类似于“菲尔兹奖是洋奖”“诺贝尔奖不是万能标尺”的说辞逻辑。评论区进一步讨论:与其回应争议,不如等自己真的“能飞”了再吹。
Elon Musk 在 SpaceX 周二财报电话会上表示,合并 SpaceX 与 Tesla 说得通,称双方在开发超级智能软件上的合作有很多可收获之处。他同时表示不会参与关于这一设想的任何委员会讨论。
推荐理由:原文记录了 Musk 本人对合并可行性的表态及其利益回避安排,读者可以据此了解这一设想的当前进展。
FT 分析 Elon Musk 名下上市公司合并的逻辑与代价。文章指出,Tesla 与 SpaceX 的合并虽有合理性,但其他股东最终的影响力可能小于当前水平。
文章分析截至2026年国内已有14家主流车企布局人形机器人,蔚小理分别走出独立融资、内部技术复用和战略投资三条路线。文中指出2026年前8个月汽车制造业利润率降至3.6%,除小米外的13家上市车企上半年研发和资本开支约1740亿元,而连特斯拉Optimus也仍未跑通量产商业化,机器人竞争将演变为资本与耐力的较量。
段子手 Mario Nawfal 分享 Tesla Cybercab 出行场景:一手咖啡一手手机、脚搭起来,车自己开,把通勤时间变成自己的休闲时间。来源 0xLuffy 则提醒,打 Cybercab 上车前记得先给座椅消毒。
特斯拉提交年度股东会材料,首次书面确认第三代Optimus已为大规模量产做好准备,但未公布具体时间。文章指出灵巧手成本与耐用性、供应链(中国厂商三花智控、拓普集团、均胜电子已获零部件订单,但关税与稀土限制影响进度)、具身大脑软件能力三道难关特斯拉均未完全攻克,原定2026年生产5万-10万台的目标基本不可能实现。
马斯克表示将 SpaceX 与 Tesla 合并存在合理性,并谈及 Netflix 财报等话题。该观点出自 Bloomberg 的报道视频内容。
Yann LeCun 转发 Dogi 引述纽约时报的整理:该报梳理马斯克 15 年推文和访谈中的 602 项带日期承诺,只有约五分之一按时实现。
Andrej Karpathy 提车一台 HW4 版 Tesla Model X 后立即进行 FSD v13 试驾,称其表现远好于他此前常用的 HW3,城市路段顺利完成让行、左转、绕行施工和泊车等复杂场景。高速上车辆稳定锁定车道中央,全程约 1 小时试驾他一条可改进的片段都没找到,以前类似路线通常会带回 20 条待改进记录。他的车尚未获得最新的 v14 版本。
Cathie Wood 质疑投资者为何投票反对马斯克的 $TSLA 薪酬方案,认为若马斯克及其团队达成高目标,投资者及其客户将获益巨大。她表示马斯克是自己七年前投资特斯拉的主要原因,当时至今回报约 2000%,并期待未来七年继续持有。
Cathie Wood 转发 Brian Roemmele 关于 Tesla AI5 芯片的说法并表态:如果他认为是大事,那就是大事。据其描述,AI5 为 Tesla 自研设计,速度提升 40 倍、算力 8 倍、内存 9 倍、带宽 5 倍,单次推理成本比 Nvidia 便宜 10 倍,每瓦能效提升 3 倍,由 Samsung 代工、TSMC 光刻,在得州和亚利桑那生产,2026 年量产。