BYD 将于下周推出纯电腾势 N8,CLTC 续航达 1,003 公里
BYD 将于 10 月 26 日推出腾势 N8 纯电版,这是一款大型五座豪华纯电 SUV,CLTC 续航最高 1,003 公里。新车搭载 130.15 kWh 第二代刀片电池,支持 1,500 kW 闪充,10% 充至 70% 仅需 5 分钟,提供 320/370 kW 后驱及 890 kW 三电机四驱版本。内饰配备 30 英寸中控屏和 43 英寸全景抬头显示。
BYD 将于 10 月 26 日推出腾势 N8 纯电版,这是一款大型五座豪华纯电 SUV,CLTC 续航最高 1,003 公里。新车搭载 130.15 kWh 第二代刀片电池,支持 1,500 kW 闪充,10% 充至 70% 仅需 5 分钟,提供 320/370 kW 后驱及 890 kW 三电机四驱版本。内饰配备 30 英寸中控屏和 43 英寸全景抬头显示。
BYD 第三代 Tang EV 在中国工信部申报信息中亮相,定位科技旗舰五座 SUV,采用双电机四驱,前电机 288 马力、后电机 402 马力,综合输出最高 690 马力。
比亚迪在中国上市第二代海鸥 EV,补贴后起售价 62,900 元,常规价 65,900 元(约 $9,900),低于上一代。新车搭载 Blade Battery 2.0,30.1/39.2 kWh 电池对应 CLTC 续航 320/420 km,10% 到 70% 充电仅需 5 分钟,10% 到 97% 需 9 分钟。
比亚迪海鸥2.0上市,售价6.29万至9.69万元,车身尺寸明显更大。前三款配置续航420公里,较低两款320公里,顶配支持闪充技术和激光雷达,电机功率从55千瓦提升至95千瓦,最高时速从130公里提高到150公里。作者认为顶配在续航、充电与ADAS方面已接近紧凑级车型,海鸥将承担此前海豚的角色去挑战并超越吉利银河星愿,低端市场可能由Racco接替。