四部门发布燃气轮机创新发展指导意见

国家能源局等四部门近日发布关于促进燃气轮机创新发展的指导意见，提出研究建立国有企业采购自主燃气轮机绿色通道机制。将国企研发、制造、采购和运营首台（套）自主燃气轮机情况纳入经营业绩考核特殊事项管理清单，牵头承担示范应用及产业化推广项目可适当突破项目投资决策最低收益率要求，并支持有能力的民营企业牵头承担自主燃气轮机攻关和应用任务。

国家能源局等四部门近日发布关于促进燃气轮机创新发展的指导意见，提出加强财政和金融支持，引导和支持符合条件的燃气轮机企业通过上市、发行债券等方式拓宽融资渠道。意见还提出落实研发费用加计扣除、固定资产加速折旧等税收优惠，鼓励金融机构提供贷款、担保、融资租赁、商业保险等多元化金融服务，并加大国家科技重大专项对关键装备攻关的支持力度。

国家能源局等四部门发布促进燃气轮机创新发展的指导意见，提出加强财政和金融支持，引导和支持符合条件的燃气轮机企业通过上市、发行债券等方式拓宽融资渠道。文件还提出落实研发费用加计扣除、固定资产加速折旧等税收优惠，鼓励金融机构提供贷款、担保、融资租赁、商业保险等多元化金融服务，加大国家科技重大专项对关键装备攻关的支持，并鼓励企业申请“两重”、再贷款、财政贴息等政策支持，扩大制造业中长期贷款投放。

国家能源局等部门近日发布关于促进燃气轮机创新发展的指导意见，提出到2030年我国燃气轮机自主创新能力显著增强，具备整机和关键部件研发制造能力，建成自主可控的“研发—制造—验证—维护”全产业链体系。意见还提出基本满足分布式能源、海上油气平台用燃气轮机和油气长输管道压缩机等发展需要，重型燃气轮机发电试点应用取得阶段性成效。

国家能源局等部门发布关于促进燃气轮机创新发展的指导意见，提出到2030年我国燃气轮机自主创新能力显著增强，建成自主可控的“研发—制造—验证—维护”全产业链体系，基本满足分布式能源、海上油气平台用燃气轮机和油气长输管道压缩机等发展需要。政策支持方面，提出支持气电项目采用自主燃气轮机、稳定天然气供给价格、研究首台（套）项目并网容错机制，并鼓励地方完善气电容量电价实施方案。