市监总局公布前三季度智能网联汽车召回2039.38万辆

市场监管总局质量发展局二级巡视员李常青在2026世界智能网联汽车大会上表示，要把安全优先原则嵌入研发、验证、迭代全流程，坚决防止追求热点、缺少场景验证的激进式创新上车，企业须严格履行事故报告和缺陷召回义务。他提出智能网联汽车质量安全呈现三个新特征：风险形态从有形硬件扩展到无形软件，缺陷特征从显性可复现转向无形、数字化、难复现，安全边界从单车产品延伸到系统生态。

市场监管总局质量发展局二级巡视员李常青在世界智能网联汽车大会上表示，今年1至9月我国实施智能网联汽车召回617次、涉及车辆2039.38万辆，其中督促调查召回1452.68万辆、占71.23%；汽车召回制度实施以来累计召回3200余次、超1.2亿辆。

国家市场监督管理总局质量发展局二级巡视员李常青在世界智能网联汽车大会上表示，今年1至9月我国实施智能网联汽车召回617次、涉及车辆2039.38万辆，其中督促调查召回1452.68万辆，占召回总数量的71.23%。制度实施以来累计召回3200余次、超1.2亿辆，受调查影响召回占比过半；他要求企业把安全优先原则嵌入研发全流程，严禁瞒报漏报事故和缺陷。