Waymo进口极氪底盘造无人车,参议院禁令悬而未决
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Waymo进口极氪底盘造无人车,参议院禁令悬而未决
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AI 综述
Waymo自2024年以来已向美国运入逾3,200辆由极氪在宁波组装的底盘,其中超2,600辆于2026年内经洛杉矶港到港,在亚利桑那州Mesa加装自动驾驶硬件后称为Ojai无人出租车,进口至今仍在持续。 据Yahoo Finance报道,127.5%的关税税率使每辆约3.8万美元的极氪底盘在加装自动驾驶硬件前成本升至约8.65万美元。参议员Moreno和Slotkin提出的《联网车辆安全法案》尚未撤回,其拟议的2030年合规期限仍将迫使大规模使用中国制造硬件的公司作出调整;禁令目前悬而未决。
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最新进展10月23日 20:24
Waymo 持续进口极氪底盘打造 Ojai 无人出租车,参议院禁令悬而未决报道时间线
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10月23日
- Startup FortuneWaymo 持续进口极氪底盘打造 Ojai 无人出租车,参议院禁令悬而未决
Waymo 自 2024 年以来已向美国运入逾 3,200 辆由极氪在宁波组装的底盘,2026 年内经洛杉矶港到港超 2,600 辆,在亚利桑那州 Mesa 加装自动驾驶硬件后称为 Ojai。
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