《财经》对账23款新车订单数据 揭示订单泡沫与新车死亡谷
戳破新车订单泡沫
AI 导读
《财经》统计2026年1至7月上市的23款披露过订单数据的新能源新车,与截至9月的实际销量对比,发现仅两款在上市一个月内兑现初期订单量,三个月内兑现的也只有六款,多数车型上市三至四个月后销量见顶回落,即李斌所称的新车死亡谷。文章同时指出2026年上半年整车制造平均利润率降至1.5%的近十年最低,前三季度汽车出口820.5万辆同比增长65.8%,订单泡沫与出海高增是内需存量博弈下同一逻辑的两面。
戳破新车订单泡沫
《财经》统计2026年1至7月上市的23款披露过订单数据的新能源新车,与截至9月的实际销量对比,发现仅两款在上市一个月内兑现初期订单量,三个月内兑现的也只有六款,多数车型上市三至四个月后销量见顶回落,即李斌所称的新车死亡谷。文章同时指出2026年上半年整车制造平均利润率降至1.5%的近十年最低,前三季度汽车出口820.5万辆同比增长65.8%,订单泡沫与出海高增是内需存量博弈下同一逻辑的两面。