中国速度倒逼日系车企缩短开发周期，本土联盟现瓦解压力

日系车企传统联盟面临瓦解压力，斯巴鲁、铃木、三菱、本田、日产等纷纷推出缩短新车型开发周期的计划，以追赶中国车企两到三年的研发速度。斯巴鲁宣称可将开发验证时间缩短一半、投产时间缩短40%，铃木目标2030年前将40至48个月周期压缩至24个月，日产计划把主流车型周期从50个月缩短至30个月。原文认为中国优势源于电动汽车供应链生态和海外建厂扩张，日系车企被迫下放在华合资公司的产品定义与采购权。