乘联分会:11月新能源和中低端燃油车存在结构性机会
乘联分会:11月新能源和中低端燃油车存在结构性机会 | 乘联分会发文称,11月共有21个工作日,与去年持平,但较10月多2天,因此11月的有效生产时间和销售...
AI 导读
乘联分会发文称,11月共有21个工作日,较10月多2天,有效产销时间较充裕。天气转冷与农民工返乡带动县乡市场购车释放,新能源和中低端燃油车存在结构性机会,11月也是主动加库存的合理时机。当前制约在于经销商信心不足、部分经销商伺机退出,年末市场去库存压力仍大。
乘联分会:11月新能源和中低端燃油车存在结构性机会 | 乘联分会发文称,11月共有21个工作日,与去年持平,但较10月多2天,因此11月的有效生产时间和销售...
乘联分会发文称,11月共有21个工作日,较10月多2天,有效产销时间较充裕。天气转冷与农民工返乡带动县乡市场购车释放,新能源和中低端燃油车存在结构性机会,11月也是主动加库存的合理时机。当前制约在于经销商信心不足、部分经销商伺机退出,年末市场去库存压力仍大。